隔離開關運行觸頭過熱原因分析

觸頭過熱時，刀片和導體接頭變色發暗，接觸部分變色漆變色或示溫片變色、軟化、位移、發亮或熔化;戶外隔離開關觸頭過熱，在雨雪天氣可觀察到接頭處有冒汽或落雪立即融化現象;若觸頭嚴重過熱，刀口可能燒紅，甚至發生熔焊現象。

隔離開關運行觸頭過熱可能是下述原因引起的：

(1)合閘不到位，使電流通過的截面大大縮小，因而出現接觸電阻增大，亦產生很大的斥力，減少了彈簧的壓力，使壓縮彈簧或螺絲松弛，更使接觸電阻增大而過熱。

(2)因觸頭緊固件松動，刀片或刀嘴的彈簧銹蝕或過熱，使彈簧壓力降低;或操作時用力不當，使接觸位置不正。這些情況均使觸頭壓力降低，觸頭接觸電阻增大而過熱。

(3)刀口合得不嚴，使觸頭表面氧化、臟污;拉合過程中觸頭被電弧燒傷，各連動部件磨損或變形等，均會使觸頭接觸不良，接觸電阻增大而過熱。

(4)隔離開關過負荷，引起觸頭過熱。

母線、隔離開關觸頭過熱的處理方法如下：

(1)用紅外測溫儀測量過熱點的溫度，以判斷發熱程度。

(2)如果母線過熱，根據過熱的程度和部位，調配負荷，減少發熱點電流，必要時匯報調度協助調配負荷。

(3)若隔離開關觸頭因接觸不良而過熱，可用相應電壓等級的絕緣棒推動觸頭，使觸頭接觸良好，但不得用力過猛，以免滑脫擴大事故。

(4)若隔離開關因過負荷引起過熱。應匯報調度，將負荷降至額定值或以下運行。

(5)在雙母線接線中，若某一母線隔離開關過熱，可將該回路倒換到另一母線上運行，然后，拉開過熱的隔離開關。待母線停電時再檢修該過熱隔離開關。

(6)在單母線接線中，若母線隔離開關過熱，則只能降低負荷運行，并加強監視，也可加裝臨時通風裝置，加強冷卻。 ’

(7)在具有旁路母線的接線中，母線隔離開關或線路隔離開關過熱，可以倒至旁路運行，使過熱的隔離開關退出運行或停電檢修。無旁路接線的線路隔離開關過熱，可以減負荷運行，但應加強監視。

(8)在3/2接線中，若某隔離開關過熱，可開環運行，將過熱隔離開關拉開。

(9)若隔離開關發熱不斷惡化：威脅安全運行時，應立即停電處理。不能停電的隔離開關，可帶電作業進行處理。